|
<![CDATA[<sup id="i4rwi"></sup>]]>
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
- 316L奧氏體不銹鋼堿液儲(chǔ)罐開(kāi)裂原因2022-07-05
-
不銹鋼材料的堿致應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，簡(jiǎn)稱“堿脆”或“堿裂”，許多文獻(xiàn)已對(duì)其展開(kāi)了報(bào)道，但多數(shù)研究集中在高溫條件下，而中低溫條件下不銹鋼堿脆的相關(guān)...
標(biāo)簽：
- 海水腐蝕環(huán)境分析和破壞形式2022-07-01
-
隨著社會(huì)的發(fā)展與需求，跨海大橋成為了必然的產(chǎn)物，我國(guó)目前已建和在建的跨海大橋數(shù)量很多，這些跨海大橋不僅緩解了交通壓力，還促進(jìn)了所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于鋼材的強(qiáng)...
標(biāo)簽：
- 掛片腐蝕試驗(yàn)的處理方法2022-07-01
-
一、性質(zhì)：
懸掛于測(cè)試容器內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)鹽測(cè)換熱器或測(cè)試管道上，測(cè)定腐蝕用的標(biāo)準(zhǔn)金屬試片。用以監(jiān)測(cè)或評(píng)價(jià)冷卻水系統(tǒng)的腐蝕狀況。一般將預(yù)先處理和稱重后的金屬試片置...
標(biāo)簽：
- 飛機(jī)均勻腐蝕全方位解析2022-06-30
-
不斷變化的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也給軍用和民用飛機(jī)機(jī)隊(duì)帶來(lái)了壓力——所有飛機(jī)的使用壽命比以往任何時(shí)候都要長(zhǎng)。然而飛機(jī)上的零件暴露時(shí)間越長(zhǎng)，就會(huì)受到越多磨損，也就越...
標(biāo)簽：
- 影響材料拉伸試驗(yàn)和性能的主要因素匯總2022-06-29
-
雖然金屬材料拉伸性能取決于材料本身的性質(zhì)，如化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)等，但即使是相同的材料在不同拉伸試驗(yàn)過(guò)程中所得的結(jié)果也很有可能不相同。影響金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)結(jié)...
標(biāo)簽：
- 鹽霧腐蝕試驗(yàn)的原理以及影響因素2022-06-28
-
金屬暴露在自然環(huán)境中，極易受到環(huán)境的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕破壞。涂裝的目的除了裝飾作用以外，更多的是關(guān)注其防護(hù)作用。一個(gè)涂層體系防護(hù)性能的好壞，必須提前得到數(shù)據(jù)，耐鹽...
標(biāo)簽：
中文
英文
在線客服